Dès que l’on parle de voie rapide, on aborde la question de voies d’accélération et de décélération afin de permettre aux véhicules d’arriver sur la voie avec une vitesse cohérente. Cette pratique du bon sens applique simplement le principe de la relativité de la vitesse veillant à ne mélanger que des véhicules de même vitesse.
Nous avons déjà abordé l’étroitesse maladive de ces voies en Essonne, que penser alors de rue accédant à la nationale via un simple système de stop ? Quel peut être l’influence d’un véhicule à l’arrêt entrant sur une route nationale limité théoriquement à 90 kilomètres à l’heure ?
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire